คนงานเหมืองทดลองไฮโดรเจนเพื่อขับเคลื่อนรถบรรทุกขนาดยักษ์

รถบรรทุกสำหรับการขุดเป็นเครื่องจักรขนาดมหึมาที่กินเชื้อเพลิงในอัตราที่ไม่น่าเชื่อ ด้วยน้ำหนัก 220 ตัน พวกเขาสามารถผ่านน้ำมันดีเซล 134 ลิตรทุกชั่วโมง ไม่น่าแปลกใจเลยที่บริษัททำเหมืองกำลังมุ่งความสนใจไปที่ยานพาหนะเหล่านี้เป็นขั้นตอนแรกในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ แองโกล อเมริกัน ร่วมมือกับพันธมิตรหลายราย

กำลังปรับปรุงรถบรรทุกลากสำหรับเหมืองแร่ด้วยเทคโนโลยีพลังงานไฮโดรเจน ยานพาหนะขุดมอนสเตอร์ชนิดแรกกำลังถูกนำร่องในเมืองลิมโปโป ประเทศแอฟริกาใต้ ที่เหมืองแพลตตินั่ม Mogalakwena ของบริษัท เนื่องจากจะเปิดตัวในต้นปี 2565 รถบรรทุกดังกล่าวจะเป็นไฮบริด โดยมีเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนให้กำลังประมาณครึ่งหนึ่งและก้อนแบตเตอรี่อีกครึ่งหนึ่ง แทนที่จะมีถังน้ำมันดีเซลที่ขับเคลื่อนมอเตอร์ ไฮโดรเจนจะเข้าสู่เซลล์เชื้อเพลิงและผสมกับออกซิเจนเพื่อสร้างน้ำในปฏิกิริยาเคมีที่เร่งปฏิกิริยาด้วยแพลตตินัม ซึ่งผลิตกระแสไฟฟ้าที่จำเป็นในการขับเคลื่อนมอเตอร์ที่ขับเคลื่อนล้อ โดยปล่อยไอน้ำออกมาเท่านั้น และบริษัทกล่าวว่ามีศักยภาพในการลดการปล่อยดีเซลในสถานที่ทำงานได้ถึง 80%